Po Rusijos ir Ukrainos konflikto tarptautinės naftos kainos kilo dėl Rusijos energijos eksporto apribojimų. "Brent" rūšies naftos ateities sandorių kaina Londone kadaise siekė 139,13 JAV dolerio už barelį, o JAV WTI žalios naftos ateities sandorių kaina kadaise viršijo 130 JAV dolerių už barelį ir nuo 2008 m. pasiekė naujas aukštumas. Pasak analitikų, naftos kainos netrukus gali pakilti iki 150 JAV dolerių už barelį ir netgi pakilti iki 200 JAV dolerių. Tiesioginis naftos kainų kilimo poveikis laivybos pramonei yra transporto išlaidų padidėjimas.
Kylanti kuro kaina tiesiogiai veikia laivybos bendrovės siuntimo išlaidas. Siekiant sumažinti išlaidas, laivybos kompanija turi dvi atsakomąsias priemones: sulėtinti buriavimo greitį, kad sumažėtų degalų sąnaudos; surinkti avarinius degalų antkainius, kad būtų susigrąžintos degalų sąnaudos. Abu šie dalykai reiškia laiko sąnaudas ir papildomas siuntėjo siuntimo išlaidas.
Tiesą sakant, naftos kainų kilimas ne tik daro įtaką laivybos pramonei, bet ir jos ilgalaikis poveikis ateityje palaipsniui spinduliuos įvairioms pramonės šakoms. Netolimoje ateityje tai padidins automobilių degalų papildymo kainą ir lėktuvų bilietų kainas, kurios yra tiesiogiai susijusios su degalais kasdieniame gyvenime. Ilgainiui tai bus dėl visapusiškotransportavimo išlaidosPalaipsniui didino žaliavų kainas visose gyvenimo srityse.
